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2020款标致2008前悬架采用常见的麦弗逊式，由弹簧支柱、半轴、转向拉杆、下控制臂构成，这根下控制板臂看起来有些类似铝合金材质，不过实际采用钢制双片冲压焊接工艺。

来到后悬架部分，我们能够看到一根粗壮的扭转梁式结构，并且在扭转梁两侧纵臂造型端还有护板包裹，后悬架与同级竞品相差不大。

在底盘中部，该车采用了大面积树脂护板包裹设计，用以优化空气动力学，这也是小型SUV当中值得表扬的点。

其实我个人认为，索纳塔最经典的设计还是第八代，流体雕塑美学的确给国人留下了很深刻的印象。不过，2020款第十代索纳塔则一下颠覆了以往的设计，它是率先使用现代汽车全球第3代GMP平台的产品，并且运用了现代全球感性设计语言，通过比例、结构、造型及技术四个关键词，构建出最自然的视觉效果。据悉新车上市价格将在17万-23万左右。

2020款索纳塔大灯区域的设计堪称整车的神来之笔!日行灯从大灯的下沿开始，然后从进气格栅边缘开始往上折，一直与车门延伸出来的镀铬饰条相连，犹如一条龙须让整个前脸都变得炯炯有神了。真的很佩服设计师能在这么重磅的B级车上敢应用如此大胆的设计。

如果第十代索纳塔2020款车型的侧面造型用两个字来形容的话，那就是性感。从前轮拱延伸出的腰线妖娆的走向车尾并略微向下沉，配合车门下方的不连续腰线让其整体看起来更加的立体。

而且，你会发现它尾部的造型采用一种非常运动的溜背设计，一下把它从之前略带商务属性的B级车变为四门轿跑。但不管怎么说啊，这种侧面造型的设计.......还是挺招人喜欢的。

尾部采用了一个时下比较流行的贯穿式尾灯设计，然后你有没有发现它的造型特别像北京现代的另一款SUV，就是胜达。尾灯同样也是LED光源，点亮之后的视觉效果相当细腻，而且辨识度极高。

它在上边还有一个小鸭尾的设计，又给它增添了几分运动气息。排气呢，则是个双边单出的布局，在底部还有这么一个扩散器的设计。2020款索纳塔的价格不会比老款贵太多的，现在就等着新车上市吧，不少消费者已经蠢蠢欲动了。

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